ポルシェ『カイエン』次期型でもエンジン車は存続か!? プロトタイプの正体は
2024.04.05 | レスポンスポルシェ・カイエン S を深掘り(2) 快適さは上級サルーン並み 最後に「誤解」は解けるのか?
2024.03.31 | AUTOCAR JAPANおかえり「V8エンジン」! でも最後? ポルシェ・カイエン Sを深掘り(1) 末永く所有したい
2024.03.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ポルシェ新型パナメーラ ハイブリッド系3グレードの価格詳細発表と予約受注開始 全て右ハン
2024.03.29 | AUTOCAR JAPANポルシェ パナメーラ 新型、E-ハイブリッドの予約開始…価格は1669万円より
2024.03.28 | レスポンスポルシェ 新型「パナメーラ E-ハイブリッド」遂に予約受注スタート!価格は1669万円から
2024.03.27 | グーネットポルシェ・パナメーラ・ターボへ試乗 平衡感覚が狂う勢い 「毎秒13回」可変のエアサスに感動
2024.03.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6かつてないほど「4ドアの911」 ポルシェ・パナメーラへ試乗 ステアリングとサスペンションの醸す味わい
2024.03.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6【比較試乗】電動化時代のドライビングプレジャーとは? 最新BEVスポーツサルーンは洗練された乗り心地か軽快なハンドリングか「ポルシェ・タイカ...
2024.03.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1【比較試乗】旗艦ラグジャリーサルーンに相応しいのは、洗練されたドライビングフィールか最先端のインフォテイメントか「ポルシェ・パナメーラ vs...
2024.03.18 | LE VOLANT CARSMEET WEB【注目モデル試乗】伝説のスポーツレジェンド、ポルシェ911を全身で味わう、至福のカブリオレ体験
2024.03.18 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 3911 カレラ4 GTSの「偉大な源流」 顕著なオーバーステア 英国最古の356/2 新旧ポルシェ比較試乗(2)
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「超!希少」な32番目の356/2 911 カレラ4 GTSとの共通点とは? 新旧ポルシェ比較試乗(1)
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN「絶好調」ポルシェ、2024年に "減益" 予想のワケ 中国での業績落ち込みが水を差す
2024.03.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7ポルシェ『911』、史上初の電動化へ…今夏発表の改良新型に高性能ハイブリッド設定
2024.03.15 | レスポンス | コメント: 2ポルシェ911に「48Vマイルドハイブリッド」導入決定! 今夏、史上初の電動化へ 何が変わる?
2024.03.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ポルシェ史上最強、1108馬力の『タイカン・ターボGT』登場
2024.03.13 | レスポンス | コメント: 1史上最もダイナミックな「ポルシェ・タイカン」、いよいよワールドプレミアへ!
2024.03.11 | LE VOLANT CARSMEET WEBポルシェ・カイエン 詳細データテスト 無駄なアシストのないV8 クラス最高水準のドライバビリティ
2024.03.11 | AUTOCAR JAPAN【比較試乗】ドイツを代表するスポーツカーブランドのフィロソフィーを紐解く。フラット6かストレート6か?「ポルシェ・911 カレラT vs B...
2024.03.10 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 14